<div class="kant__article__body" itemprop="articleBody">
        
                    <p>
	Велосипедный сезон только начинается и пора подумать над приведением своего «коня» в рабочее состояние. Если при хранении велосипедов не соблюдался ряд требований, то скорей всего, помощь <a href="/service/velomasterskaya/">КВАЛИФИЦИРОВАННЫХ ВЕЛОМАСТЕРОВ</a> будет не лишней и поможет избежать недостатков при эксплуатации.
</p>
<p>
	Правила эксплуатации велосипеда:
</p>
<ul>
	<li><a href="/catalog/bikes/">Велосипед</a> должен соответствовать конституции велосипедиста и стилю катания. </li>
	<li>Велосипед должен быть собран, все болтовые соединения протянуты, давление в колесах должно быть достаточным для катания.</li>
	<li>Цепь должна быть очищена и смазана.</li>
	<li>Тормозная система должна быть проверена и исправна.</li>
	<li>Правильный подбор высоты седла от роста велосипедиста: - Установить одну педаль в крайнюю нижнюю точку. - Поставить пятку на середину педали. - Нога должна лежать на педали и быть чуть согнута в колене.</li>
	<li>Настройка оптимального соотношения переключения передач проводится только при вращении шатунов, но в момент минимального давления на педаль.</li>
	<li>Преодоление возвышенностей осуществляется при пониженных передачах. Схема соотношения передач приведена ниже. </li>
	 Если соотношение передач было выбрано ошибочно, или физическое состояние велосипедиста не позволяет преодолеть возвышенность, необходимо, остановиться, слезть с велосипеда и преодолеть возвышенность, ведя велосипед рядом. Запомните – переключать в первую очередь необходимо именно переднюю передачу, а с помощью задних звезд можно уже подкорректировать усилие на педалях.
	<div style="text-align: center;">
		<img src="/img/articles/150401.jpg">
	</div>
	 Запрещается диагональное переключение передач!!!
	<li>Перед препятствиями (бордюрами, ямами, выбоинами) необходимо остановиться, преодолеть препятствие пешком, ведя велосипед рядом и после этого возобновить катание.</li>
	<li>Торможение велосипеда осуществляется постепенным нажатием двух ручек тормоза.</li>
</ul>
<p>
</p>
<h2>Правила хранения велосипеда</h2>
<p>
	Чтобы начало велосезона не было омрачено дополнительными заботами по приведению своего «коня» в рабочее состояние, необходимо выполнить ряд простых мероприятий:
</p>
<ul>
	<li>Велосипед необходимо помыть с моющими средствами, ручным способом. Мойка с помощью аппарата высокого давления сбивает пыльники и приводит механизмы в негодность.</li>
	<li>Тщательно промыть цепной привод.</li>
	<li>Продуть сжатым воздухом все узлы, где могла скопиться вода.</li>
	<li>После просушки, смазать цепной привод вело/мото смазками для цепи.</li>
	<li>Тормозной механизм V-brake разъединить (для снятия напряжения с пружины).</li>
	<li>Переключатель передний сбрасываем на малую звезду, переключатель задний, в зависимости от тяги Top или Down, сбрасываем на малую звезду или большую звезду.</li>
	<li>Педали для экономии места выкрутить и вкрутить с обратной стороны, руль повернуть на 90 град.</li>
	<li>При хранении поддерживать минимальное рабочие давление колес.</li>
	<li>Из фонарей, велокомпьютеров и пр. электроприборов удалить элементы питания и/или разъединить все электрические цепи.</li>
	<li>Оптимально, велосипед хранить в подвешенном состоянии на крюке, в помещении, защищенном от прямых солнечных лучей, с постоянной температурой и влажностью. </li>
</ul>
<p>
</p>        

    </div>

Рекомендации по эксплуатации и хранению велосипедов