Скидка 2000₽ с сервисом Подели при заказе от 4000₽.
ОПИСАНИЕ
ХАРАКТЕРИСТИКИ
ТЕХНОЛОГИИ
ОТЗЫВЫ
НАЛИЧИЕ В МАГАЗИНАХ
Ботинки Asolo Thyrus GV созданы для однодневных, несложных прогулок на природе или продолжительных маршрутов налегке по подготовленным тропам. Благодаря водостойким свойствам и хорошему сцеплению подошвы, будут удобны в путешествиях во влажном и дождливом климате. Нейтральный дизайн и мягкая подошва позволяют использовать Thyrus и как городскую обувь в дождливое межсезонье или зиму.
Особенности:
верх из высококачественной кожи Perwanger с влагостойкой пропиткой и синтетической ткани soft-shell от швейцарской компании Schoeller®
мысок усилен резиновой накладкой на лучшей износостойкости
мембрана #GORE-TEX® Extended Comfort# – не промокает и позволяет ботинкам хорошо вентилироваться при умеренных и жарких температурах и высокой степени активности
анатомическая стелька Lite 2 Plus
промежуточная подошва: #DUO_ASOFLEX# 00 SR - слой EVA
EVA или Этиленвинилацетат - один из самых популярных материалов в производстве подошвы не только для треккинговой, но и для спортивной обуви в целом. Его ценят за обеспечение отличных свойств амортизации и высокую долговечность.
Этиленвинилацетат — вещество, относящееся к полиолефинам, получается в результате сополимеризации этилена и мономера винилацетата.
Этиленвинилацетат лёгкий и упругий материал, обладающий хорошими амортизирующими свойствами, превосходит полиэтилен по прозрачности и эластичности при низких температурах, обладает повышенной адгезией к различным материалам. Сополимер ЭВА применяется для приготовления компаундов с другими полимерами, например, каучуком, ПВХ или полиэтиленом, а также смесей с наполнителями и добавками. Диапазон рабочей температуры: от −80 °C до +55 °C (кратковременно до +70 °C).
двойной плотности обеспечивает оптимальную гибкость, поддержку и комфорт
внешняя подошва Asolo #VIBRAM_MEGAGRIP# - особый, вязкий состав резины обеспечивает отличное сцепление на любой поверхности, как в сухую, так и влажную погоду
Рассказываем о легендарном туристическом маршруте № 30: как добраться, почему «тридцатка» так популярна и как по ней пройти с наибольшим удовольствием.