Велосипед Stinger Gravix FS-1 создан за основе модели Stinger STD, с короткоходной амортизационной вилкой и регулируемым подседельным штырем. Непременно понравится тем велосипедистам, которые хотят попробовать что-то новое после маунтинбайка. Модель также сочетает в себе спортивные амбиции с туристической универсальностью. На таком байке вам по плечу не только затяжные подъёмы, но даже техничные спуски.

Легкая и прочная алюминиевая рама из сплава 6061-Т6 отвечает за жесткость рамы и эффективную передачу усилий от ваших ног к колесам. Воздушно-масляная вилка эффективно с гидравлической блокировкой хода обеспечивает более мягкий ход и простые подъемы в горку. Рама и вилка с полыми осями обеспечивают более надежное удержание колес при активной езде, по сравнению с втулками под эксцентрик. Промышленные подшипники также не требуют обслуживания, более долговечны и облегчают педалирование.

10-скоростная трансмиссия Microshift порадует вас четкостью переключений, надежностью и легким обслуживанием. Мощные гидравлические тормоза от TRP идеальны для любых условий и любой погоды. Обода и покрышки подходят для бескамерного использования.
Гравийный велосипед Stinger Gravix FS-1 поможет вам сделать переход на новый формат катания плавным, но без потери новых интересных эмоций!

Особенности

• Рама из алюминия 6061 с гидроформованными трубами для малого веса и эстетического внешнего вида.
• Воздушно-масляная вилка с ходом 40 мм полой осью что улучшает контроль над велосипедом и уменьшает вес.
• Надежные втулки с промышленными подшипниками и полыми осями обеспечивают более плавную езду и имеют долгий срок службы.
• Двойные алюминиевые обода подходят для установки бескамерных покрышек.
• Широкие покрышки Continental Terra Trail для бескамерного использования отлично ведут себя на бездорожье.
• 10-трансмиссия Microshift Sword обеспечивает быстрое, надежное и стабильное переключение передач.
• Дисковые гидравлические тормоза TRP обладают превосходной производительностью и долговечностью, эффективны даже во влажных условиях.
• Регулируемый подседельный штырь позволяет менять высоту седла при подъемах и спусках.