Виа феррата (в переводе с итальянского Via Ferrata - «дорога из железа») — это скальные маршруты, специально оборудованные металлическими конструкциями, помогающими преодолевать их с большей скоростью и меньшими затратами энергии, чем при скалолазании и альпинизме в его привычном понимании. Как правило, эти маршруты оборудованны страховочным канатом или цепью, идущими вдоль этого участка и фиксированными на скале находящимся на некотором расстоянии друг от друга стальными анкерами. Упоры для ног — либо естественные (скала), либо стальные скобы, штыри или рифлёные пластины небольшого размера. Участок может быть выполнен и в виде металлических лестниц (как, к примеру, на многих страховочных участках в южнотирольских Доломитах). Виа ферраты так называемого «спортивного типа» могут иметь в своём составе также навесные переправы или подвесные мосты, состоящие только из натянутых параллельно канатов. Самостраховка осуществляется посредством универсальной страховочной системы или беседки и комплекта самостраховки для виа феррат, состоящего из динамической верёвки или стропы, амортизатора рывка и двух специальных карабинов (то есть карабинов типа «К» по классификации UIAA), надеваемых на страховочный канат.

Длина и сложность виа феррат разнообразна — от горизонтальных участков длиной в пару сотен метров до участков-рекордсменов с протяжённостью более 2 километров и перепадом высот более 1000 метров. Большинство европейских маршрутов Via Ferrata бесплатное. Исключение составляют некоторые спортивные маршруты, где за посещение взимается небольшая плата, а также иногда предоставляется возможность взять ферратное снаряжение напрокат. Существуют и виа ферраты, условием пребывания на которых является наличие сопровождающего лица (инструктора).

Особенности:

• Deuter SL
  

  Короткая спина
  У женщин спина, как правило, несколько короче, чем у мужчин. Поэтому Deuter предлагает укороченные системы подвески SL, адаптированные с учётом особенностей женской анатомии.
  
  Более узкие плечевые лямки
  Плечевые лямки моделей SL имеют S-образную форму и мягкие кромки по всей длине. Кроме того, окончания лямок заужены. Идеальная посадка в области плеч:
  нигде не трёт и не давит. Близкое расположение лямок соответствует особенностям более узких женских плеч.
  
  Набедренные ремни конической формы
  Набедренные ремни на моделях SL образуют конус, идеально соответствуя особенностям женской анатомии. Коническую форму создают основания, сближающиеся кверху, и анатомически оптимизированный дизайн набедренных ремней SL. Ремни плотно обхватывают женские бёдра.
  
  Команда Deuter по разработке линии SL – продукции специально для женщин, состоит из женщин-дизайнеров и ведущих женщин – спортсменов всех спортивных дисциплинах. Это группа профессионалов в спорте и в работе. С момента создания этого отдела его сотрудники всегда в поиске новых идей и технических решений. Рюкзаки сконструированы так, чтобы подходить для человека среднего телосложения. Однако не каждый подходит под стандарт, и может оказаться, что женские модели подходят для многих мужчин, и наоборот.
  - модель для женщин, специальная конструкция спинки разработана с учетом женской анатомии для максимально точной и удобной посадки.
  
• Система подвески Deuter Aircontact
  

  Самый простой способ переноски тяжестей – спроектировать рюкзак так, чтобы он стал единым целым со своим владельцем. Это суть принципа Aircontact: контактные точки рюкзака размещены таким образом, что вес расположен максимально близко к телу и, соответственно, ближе к центру тяжести. Результат – максимальная устойчивость и эффективность при переноске. Кроме того, элементы подкладки Aircontact сделаны из специального вспененного материала с «воздушными» отсеками для превосходной вентиляции за счёт эффекта насоса при каждом движении. Это позволяет снизить потоотделение (до 15%) по сравнению со стандартными компактными системами подвески (доказано тестами, проведёнными Gabriel L.&T и Университетом Эрлангена) – в сочетании с выдающимися показателями переносимого веса и превосходного баланса.
  обеспечивает эффективную и правильную передачу нагрузки, эргономичный набедренный пояс, плотная, пористая синтетическая пена создает оптимальную вентиляцию и комфорт.
• Эффективная передача нагрузки благодаря эластичному каркасу из пружинной стали.
• Удобная система затяжки пояса Pull-Forward.
• Эргономичные подвижные лямки Active Fit точно адаптируются по ширине и наклону плеч.
• Плавно регулируемый по высоте нагрудный ремешок для более точной фиксации рюкзака.
• Плоская конструкция клапана создает достаточно свободы движения головой даже в шлеме.
• Стабилизирующие ремни на лямках.
• Быстрый доступ к содержимому через дополнительный вход на молнии с фронтальной стороны.
• 1 открытый эластичный боковой карман, 1 боковой карман на молнии.
• Внутренний карман для ценных вещей.
• Петли для фиксации ледоруба и треккинговых палок.
• Совместим с питьевой системой.
• Съемная накидка от дождя.
• Компрессионные ремни, интегрированные в основное отделение.
• Петли на лямках для фиксации карабинов от страховки Via Ferrata позволяют удобно зафиксировать страховку, когда она не используется.
• Карманы на молнии на набедренном поясе.
• Эластичный передний карман удобно использовать для переноски куртки, шлема и т. д.
• Изготовлен из легкой и прочной ткани плотностью 210D и прочной, износостойкой полиэстеровой ткани плотностью 600D.