выдерживает более высокие давления, до 12-ти атмоcфсер, что чаще всего используется в шоссейных велосипедах, при езде на идеально ровной поверхности. Это дает им ощутимый эффект в скорости и увеличению КПД от педалирования. Хотя сейчас этот стандарт используется и в велосипедах MTB. Кстати заметим, что обод нужно подбирать тоже под будущее отверстие под ниппель, так как для Presta отверстие нужно меньше (6,5 мм), чем для ниппеля AV (8,5 мм). Так что у Вас никак не получится надеть камеру с AV ниппелем на обод для отверстие под Presta. Если расшифровать данный стандарт, получим название - French Valve, то есть французский ниппель. Так же можно встретить надпись SV, это будет значить то же самое, то есть именно ниппель Presta (FV).

редко встречающийся тип ниппеля. Встретить его можно на очень старых велосипедах. Но, в большинстве случаев, воспользовавшись насосом для Presta, Вы сможете накачать и данную камеру. Размер отверстия в ободе как и для Авто ниппеля необходим - 8,5 мм.