Сменная универсальная голова для напольных насосов BBB DualHead 2.0 (кроме BFP-31/35/36). Эргономичный дизайн с удобным рычагом блокировки. Легко монтируется и снимается. Модель выполнена из алюминия. Особенности:
Назначение: МТБ, городские и шоссейные велосипеды
Подходит для ниппелей типа Sсhrader (AV)
самый известный из всех типов ниппелей, его еще также называют автомобильным ниппелем, так что можете накачать колесо и любым насосом для автомобиля. AV - Auto Valve. Данный тип ниппеля чаще всего встречается на MTB велосипедах и на всех детских. Он выдерживает всего до 4-5ти атмосфер, что подойдет большинству любителей.
, Presta (FV)
выдерживает более высокие давления, до 12-ти атмоcфсер, что чаще всего используется в шоссейных велосипедах, при езде на идеально ровной поверхности. Это дает им ощутимый эффект в скорости и увеличению КПД от педалирования. Хотя сейчас этот стандарт используется и в велосипедах MTB. Кстати заметим, что обод нужно подбирать тоже под будущее отверстие под ниппель, так как для Presta отверстие нужно меньше (6,5 мм), чем для ниппеля AV (8,5 мм). Так что у Вас никак не получится надеть камеру с AV ниппелем на обод для отверстие под Presta. Если расшифровать данный стандарт, получим название - French Valve, то есть французский ниппель. Так же можно встретить надпись SV, это будет значить то же самое, то есть именно ниппель Presta (FV).
и Dunlop (DV)
редко встречающийся тип ниппеля. Встретить его можно на очень старых велосипедах. Но, в большинстве случаев, воспользовавшись насосом для Presta, Вы сможете накачать и данную камеру. Размер отверстия в ободе как и для Авто ниппеля необходим - 8,5 мм.
Можно дополнить комплектом адаптеров Valvekit BFP-90
Сменная универсальная голова для напольных насосов BBB DualHead 2.0 (кроме BFP-31/35/36). Эргономичный дизайн с удобным рычагом блокировки. Легко монтируется и снимается. Модель выполнена из алюминия. Особенности:
Назначение: МТБ, городские и шоссейные велосипеды
Подходит для ниппелей типа Sсhrader (AV)
самый известный из всех типов ниппелей, его еще также называют автомобильным ниппелем, так что можете накачать колесо и любым насосом для автомобиля. AV - Auto Valve. Данный тип ниппеля чаще всего встречается на MTB велосипедах и на всех детских. Он выдерживает всего до 4-5ти атмосфер, что подойдет большинству любителей.
, Presta (FV)
выдерживает более высокие давления, до 12-ти атмоcфсер, что чаще всего используется в шоссейных велосипедах, при езде на идеально ровной поверхности. Это дает им ощутимый эффект в скорости и увеличению КПД от педалирования. Хотя сейчас этот стандарт используется и в велосипедах MTB. Кстати заметим, что обод нужно подбирать тоже под будущее отверстие под ниппель, так как для Presta отверстие нужно меньше (6,5 мм), чем для ниппеля AV (8,5 мм). Так что у Вас никак не получится надеть камеру с AV ниппелем на обод для отверстие под Presta. Если расшифровать данный стандарт, получим название - French Valve, то есть французский ниппель. Так же можно встретить надпись SV, это будет значить то же самое, то есть именно ниппель Presta (FV).
и Dunlop (DV)
редко встречающийся тип ниппеля. Встретить его можно на очень старых велосипедах. Но, в большинстве случаев, воспользовавшись насосом для Presta, Вы сможете накачать и данную камеру. Размер отверстия в ободе как и для Авто ниппеля необходим - 8,5 мм.
Можно дополнить комплектом адаптеров Valvekit BFP-90
Велокомпьютер – необходимый аксессуар велосипедиста, он помогает отслеживать спортивную активность. В этом обзоре мы расскажем об одних из лучших на сегодняшний день представителях сегмента – от начальных до моделей, созданных для велосипедистов-спортсменов.
Шоссейные велосипеды всегда имели широкий диапазон моделей – от легких, быстрых, агрессивных гоночных до более стабильных туристических байков. Подобные тенденции нашли отражение у их ближайших родственников – гревела и циклокросса.
Кант в соцсетях