Как правильно выбрать ролики? Три или четыре колеса? В чем разница и преимущества
31.01.2024
Мы подготовили эту статью, о правильном выборе роликов, в сотрудничестве с нашими партнерами - Национальной Лигой инструкторов, крупнейшей в России организацией, которая обучает профессиональных инструкторов по зимним и летним видам спорта.
Ролики – один из вариантов поддерживать форму для горнолыжников в летний период: похожие движения, работают примерно те же мышцы. Занятия на роликах позволяют сохранить двигательные навыки в межсезонье. Лекторы НЛИ любезно согласились дать нам свои комментарии, добавив практические советы и экспертные мнения.
Готовы сразу перейти к покупкам?
С конца прошлого века конструкция роликовых коньков претерпела ряд существенных изменений. В 1990-х годах, когда катание на роликах только набирало популярность, самыми большими колесами считались те, у которых диаметр был около 80 мм. Их часто называли гоночными, рейсовыми, скоростными. К 2004 году фитнес-коньки массово начали оснащаться 90-миллиметровыми колесами, а на коньки для спидскейтинга стали ставить еще бОльшие - 110- миллиметровые.
Для увеличения скоростных характеристик роликовые коньки старались оснастить колесами еще большего диаметра, однако рама коньков существенно ограничивала возможности увеличить их размер. Практическое решение пришло в виде идеи убрать одно колесо для того, чтобы оставшиеся три сделать еще больше. Это стало новой вехой в развитии роликового спорта. Трехколесные коньки сразу после их появления приобрели огромную популярность у спидскейтеров. В настоящее время люди, которые любят скорость, катаются на коньках именно с тремя колесами.
– Когда производители создали новую конструкцию, многие роллеры стали «пересаживаться» на трехколесные коньки. Однако wow-эффект быстро сменился разочарованием: причина была в том, что трехколесные ролики, с большими колесами, с меньшим количеством точек контакта, с меньшей площадью соприкосновения с поверхностью оказались подходящими прежде всего для опытных катальщиков, хорошо держащих равновесие. Т.е., трехколесные ролики категорически не годятся для начинающих – они прежде всего для тех, кто уже свободно себя чувствует в этом виде спорта и даже больше – стремится к экспертному катанию.
Фото – НЛИ
Есть нюансы выбора экипировки у спортсменов, в зависимости от целей и задач: так, спортсмены в дисциплинах скоростной слалом и альпайн слалом предпочитают трискейты с большими колесами (100 и выше) – именно за счет больших колес повышается скорость. Подчеркну: для спортсменов первичен диаметр колес, а рама может быть и 3-, 4- и даже 5-колесной. Например, так как я профессионально занимаюсь альпайн слаломом, мне нужны большие колеса ради высокой скорости, поэтому я использую трехколесную раму с колесами 110 мм.
Считаю, что одержимость трискейтами характерна прежде всего для любителей: трискейты – несомненный тренд. Спортсмены же учитывают множество деталей, выбирая ролики под свои цели, а не под влиянием массового спроса.
Владислава Буреева – лектор Национальной Лиги инструкторов по горнолыжному спорту и роллер-спорту, мастер спорта международного класса, чемпионка России по горнолыжному спорту, летом тренируется на роликах.
Различия четырехколесных и трехколесных роликовых коньков
Фото – НЛИ
Четырехколесные роликовые коньки с размером колеса от 80 до 84 мм:
- более устойчивы, по этой причине именно им чаще всего отдают предпочтение;
- обеспечивают лучшее распределение веса;
- дают больший контроль при выполнении фигур.
- не такие быстрые, как трехколесные, при сравнимом диаметре колес.
Четырехколесные роликовые коньки больше подойдут для танцев, фитнеса, выполнения сложных трюков и любительского катания по улицам города в медленном темпе.
Фото – НЛИ
А ещё на четырёхколёсных роликах гораздо комфортнее учиться кататься новичкам. Это подтверждают ведущие специалисты России по обучению не только начинающих роллеров, но и профессиональных инструкторов по роллер-спорту — лекторы Национальной Лиги инструкторов:
– На четырёхколёсных роликах гораздо проще балансировать. Если я обучаю катанию совсем новичков, то выбираю четырёхколёсную раму (4 колеса диаметром 80 мм каждое), потому что, когда долго стоишь, легче балансировать на чем-то низком. А с новичками приходится стоять большую часть занятия — много времени уделяется объяснениям. Когда же на занятия приходят уверенно катающиеся и прогрессирующие роллеры, я однозначно беру трискейты – в них я гораздо меньше времени трачу на разгон.
Андрей Бжезинский – руководитель направления «Роллер-спорт» Национальной Лиги инструкторов, инструктор по роллер-спорту, горнолыжному спорту, лыжному фристайлу. Методист, автор методик обучения катанию на роликах
– Базовые элементы роллер-спорта проще изучать на четырехколесной базе. В моей практике трехколесные ролики используют только горнолыжники хорошего уровня, которые уже имеют какую-то базу роллер-спорта или продолжительный опыт катания на роликах.
Иван Лузин – лектор Национальной Лиги инструкторов по горнолыжному спорту и роллер-спорту, профессиональный инструктор, методист
– Наилучший вариант для обучения катанию на роликах для новичков – 4 х 80. Трехколесные рамы обычно оснащены большими колесами (диаметр от 90 мм), а это уже повышенный уровень сложности. То есть такие ролики подходят для тех, кто уже имеет определенный опыт катания, или спортсменов (пусть даже любителей). Хотя в моей практике есть роллеры-ученики, которым я советую перейти на раму и колеса поменьше, чтобы им легче было прогрессировать, но мода на трискейты диктует свои правила, – люди не сдаются и не меняют трискейты даже ради своего удобства.
Есть и другой пример: новичок купил трехколесные ролики, долго осваивал базу на них, а потом, когда решил развиваться дальше и понял, что для этого ему нужно чувствовать себя более устойчиво, встал на четырехколесные ролики. И все стало гораздо легче.
Я и сама проживала подобный опыт: когда пришла на курс по скоростному слалому, у меня были ролики 3 х 110. Рама короткая, маневренная, специально для speed slalom. Но мне было некомфортно оттачивать навыки на такой раме, и я переобулась – заменила раму и колеса на 3 х 90 (практически минимальная высота). Вот тогда я смогла показать адекватный результат.
Начинающим рекомендую выбирать более устойчивые четырехколесные ролики.
Владислава Буреева
Трехколесные роликовые коньки с большими колесами менее устойчивы и требуют от райдера больших навыков катания, на них сложнее учиться кататься.
Фото – НЛИ
Предназначены в первую очередь, чтобы развивать высокие скорости. Кроме того, у больших колес есть ряд других преимуществ:
- быстрый разгон;
- уменьшенная вибрация;
- более плавный ход и лучшее качение;
- такие колеса меньше изнашиваются, поэтому прослужат дольше;
- колеса диаметром 110–125 мм можно поставить на более короткую раму, таким образом, коньки становятся более маневренными.
– Преимущества трехколесных роликов однозначно определяются уровнем катания роллера, частотой тренировок, дисциплины роллер-спорта и жесткости колес. Чем жестче колеса – тем дольше они стираются, но они и более скользкие. Зато на них хорошо делать слайды. У мягких колес сцепление лучше, они лучше держат в поворотах, но и стираются они очень быстро. Маневренность роликов достигается только при близком расположении колес друг к другу, поэтому важно не ошибиться с рамой – длинная рама нужна для спидскейтинга, даунхилла, алпайн слалома.
У трехколесных роликов есть безусловное бытовое преимущество: меньше колес – меньше затрат на лишнее колесо и пару подшипников к нему.
Владислава Буреева
Три колеса подходят по форме ноги лучше, чем четыре. Второе колесо спереди всегда создавало сложности для дизайнеров коньков, так как оно расположено ближе всего к подушке стопы и к болту крепления ботинка к раме. Три колеса позволяют среднему из них сидеть прямо в области арки стопы, а двум другим – с обоих ее концов. Благодаря этому можно максимально близко пододвинуть друг к другу ботинок и колеса, таким образом, занизив центр тяжести.
На удобство катания очень влияет ботинок и то, где конкретно катается роллер, какой элемент он изучает. Например, если роллер осваивает спуск по лестнице, (кстати, у НЛИ есть специальные уроки по спуску с лестницы), то ему однозначно будет комфортнее делать это на четырехколесных роликах.
Причины: во-первых, ему будет проще балансировать на четырех колесах меньшего диаметра, во-вторых, он будет ощущать себя устойчивее, и, в-третьих, четыре колеса ближе друг к другу и не так цепляются за ступеньки, как три.
В общем, универсальным выбор трискейтов точно не назовешь, однако они совершенно необходимы, если роллеру нужна высокая скорость. Когда человек может уверенно сохранять равновесие на четырех колесах, ему можно переходить на более высокие три колеса.
Владислава Буреева
Неважно сколько колес в ваших роликах, важно, что вы катаетесь на них в специальной защите, которая желательно должна быть одета всегда, особенно, если вы – начинающий.
Правильная защита для катания на роликах:
Для каких типов катания подойдут трехколесные роликовые коньки?
Скоростное катание, или спидскейтинг.
Спидскейтеры, как и конькобежцы, соревнуются в скоростном беге на коньках. Соревнования проводятся на обычной трассе либо на треке. Известный бельгийский конькобежец и роликобежец Барт Свингс (Bart Swings) в 2015 году установил мировой рекорд именно на трискейте 3x125мм. В том же году 50 лучших гонщиков Берлинского марафона использовали трехколесные роликовые коньки. В настоящее время, для таких забегов, профессионалы чаще всего используют четырехколесные ролики.
Если вы – спортсмен, активно занимающийся спортом, если вы – любитель, регулярно участвующий в соревнованиях, то для вас у нас есть специальные дисконтные карты, которые позволяют получать существенные скидки на необходимый вам инвентарь, обувь или одежду.
Урбан.
Скоростной бег на коньках, но не на треке, а по городским улицам с крутыми виражами, спусками и подъёмами. Трехколесные роликовые коньки, помимо скоростных качеств, обладают необходимой маневренностью. Центр тяжести, расположенный на среднем колесе, позволяет лучше реагировать на малейшие движения, помогая на крутых виражах, и при объезде препятствий.
– Сейчас фрискейт часто катают на трехколесных роликах, производители выпускают много фрискейтовых роликов на трех колёсах. Причина – прежде всего в маневренности. Когда катаешь фрискейт, важно чувствовать себя свободно, потому что можешь делать всякие фишки, элементы, и это получается гораздо быстрее, чем на четырех колесах.
Андрей Бжезинский
Скоростной слалом.
Скоростное преодоление дистанции между фишек (конусов). Для этого стиля, как и для предыдущего, важна маневренность. На классических четырехколесных коньках она может достигается за счет рокеринга, когда в центре ставят колеса меньшего размера, а по краям большие. Трехколесные роликовые коньки являются революционными для скоростного слалома, особенно если среднее колесо установлено на несколько миллиметров ниже, чем внешние колеса.
Фото – НЛИ
– Почти все спортсмены speed slalom сейчас катаются на трискейтах, потому что в этой дисциплине нужны и скорость, и маневренность. Для этого трехколесные ролики подходят идеально.
Андрей Бжезинский
Фото – НЛИ
– Есть еще интересный нюанс – высота конуса (который объезжают спортсмены) в среднем 80 мм, и когда у спортсмена колеса больше 100 мм, то ботинок почти не задевает конусы при быстрых маневрах. Это не только удобно, но и обеспечивает чистоту проезда – за каждый сбитый конус начисляются штрафные баллы, поэтому спортсмены существенно уменьшают риск сбить конус ботинком, выбирая трискейты.
Владислава Буреева
Что касается обычного фристайл-слалома, то мнения роллеров пока разделяются. Большинство хардкорных фигуристов предпочитают ездить на обычных четырехколесных коньках из-за дополнительного контроля, который дает четвертое колесо при выполнении сложных трюков.
Кстати, у нас есть специальная, подробная статья про правильный выбор детских роликов.
Активный отдых.
Если вы катаетесь на коньках в парке или на набережной, тогда определенно стоит попробовать трехколесные роликовые коньки. Разница в скорости у трискейтов 3х100 мм по сравнению с четырехколесными коньками с колесами диаметром 80 мм действительно впечатляет. Кроме того, большие колеса меньше «спотыкаются» о тротуарную плитку, лучше гасят вибрацию во время езды по дорожкам парков и при преодолении трещин между плитами на набережной.
Тренировки горнолыжников на роликах
Лектор Национальной Лиги инструкторов Иван Лузин добавляет еще один вид катания на трискейтах – это тренировки горнолыжных движений на роликах.
Тренировки горнолыжников – это катание по наклонной поверхности. Задача такого катания – выполнять и тренировать такие же движения, как и в поворотах зимой на горных лыжах. Асфальтовое покрытие не позволяет комфортно кататься и тренироваться на больших уклонах, потому что нет никаких «кантов», как на лыжах, и ролики легко срываются. А на пологих склонах очень мало динамики, так нужной горнолыжнику для исполнения горнолыжных движений. Три больших колеса нивелируют эту проблему, позволяя набирать быстрее и больше скорость на пологих склонах. Также три колеса ближе по ощущениям к горным лыжам, потому что позволяют чувствовать передне-задний баланс так же, как зимой, имитируя носок, центр и пятку лыжи. Размер колес 110–125 помогают острее чувствовать разный наклон роликов в повороте, если он присутствует. Если подытоживать: плюсы трех колес необходимы для тренировок горнолыжников, а их минусы – лишь дополнительные стимулы.
Иван Лузин
Хотите, чтобы ваши ролики служили вам долго – научитесь сами за ними правильно ухаживать или доверьте это профессионалам. Про уход за роликами – отдельная, подробная статья.
Как выбрать трехколесные роликовые коньки?
Колеса у роликовых коньков бывают разных размеров, форм и твердости. Для каждого стиля катания подойдут колеса с разными характеристиками.
Размер колеса
Диаметр колес измеряется в миллиметрах – от 57 мм до 125 мм и больше. Размеры могут различаться у разных типов коньков. Чем больше диаметр колеса, тем более высокую скорость можно развить.
– Диаметр колеса – самое важное, на что обращает внимание профессиональный роллер, – подчеркивает Владислава Буреева. – При выборе роликов роллер прежде всего определяет свою цель, и далее решает, какой диаметр колеса ему нужен. После выбора диаметра идет рама, затем – количество колес.
Коньки для начинающих имеют небольшие размеры. Диаметр колеса для любительских коньков составляет от 70 до 90 мм. Большие 90-миллиметровые колеса используются опытными фигуристами. На гоночные коньки ставят очень большие колеса диаметром более 90 мм.
Фото – НЛИ
Агрессивные коньки для прыжков и трюков имеют размер колеса от 56 до 59 мм. Хоккейные часто поставляются с размером от 72 до 80 мм. Однако разные производители могут предлагать различные конфигурации. Роликовые хоккейные коньки имеют уникальную раму с рокерингом хай-лоу (hi-lo). В них используют колеса разных размеров: спереди меньшего диаметра, а сзади – большего.
На трехколесных коньках обычно четыре различных варианта размера колеса: 90мм, 100 мм, 110 мм и 125 мм. Большинство брендов используют стандарт 110 мм. Такие ролики получаются немного выше, чем обычные четырехколесные.
Если вы хотите сохранить такое же ощущение высоты над землей и маневренности, как у коньков с четырьмя 80-миллиметровыми колесами, тогда смело выбирайте трискейты с размером колес 100 мм. Они более универсальны, идеально работают с короткой 231-миллиметровой рамой и подойдут даже для фристайла.
Если вы планируете скоростные забеги на гоночных треках, и вам нужен очень сильный разгон, скорость и стабильность, то стоит обратить внимание на коньки со 125-миллиметровыми колесами и с более длинной рамой. Имейте в виду, чем длиннее рама, тем менее маневренны коньки. И если вы планируете кататься на них где-нибудь, кроме широкого открытого пространства гоночных трасс, велодорожек и шоссе, например, по узким тротуарам или многолюдным улицам, то огромный размер колес может заставить чувствовать себя немного неуклюже из-за слишком высокого положения над землей.
Модели роликов в зависимости от диаметров колес:
Жесткость колес
Колеса имеют разную жесткость. Шкала твердости колеблется от 0 до 100, но, как правило, все колеса на роликах идут с характеристиками от 68А до 100.
Более мягкие колеса предпочтительнее для гладких поверхностей, обеспечивающих хорошее скольжение, таких как крытые скейт-парки и хоккейные площадки. Для максимальной устойчивости и маневренности хоккеистам стоит выбирать мягкие колеса от 72 до 74А.
– Чем мягче колеса, тем лучше сцепление. Чем жестче – тем выше скорость и хорошее соскальзывание в слайды, – напоминает Андрей Бжезинский.
Для всех видов катания на открытом воздухе слишком мягкие колеса не подойдут, так как они будут быстрее стачиваться, и потребуется прилагать больше усилий из-за слишком сильного сцепления с асфальтом и плохого скольжения. Для более медленного износа лучше подобрать набор колес с более высоким показателем – обычно выше 78А, стандарт – 86А.
Важный момент: покупая колеса неизвестных производителей на сайтах вроде Aliexpress, вы попадаете в ситуацию отсутствия гарантии необходимой жесткости колес.
Фитнес-коньки оснащаются колесами с жесткостью около 78А и обладают универсальными характеристиками скорости и сцепления с поверхностью.
Колеса коньков для активного отдыха, катания по улицам и скверам, должны иметь среднюю жесткость от 82 до 84А. Они более износостойкие, чем мягкие колеса, но при этом лучше поглощают вибрации от неровностей дороги, чем жесткие.
Значение для агрессивных коньков для спидскейтинга, обладающих хорошим накатом, должно составлять от 88А и больше.
Модели трехколесных роликов в зависимости от жесткости колес:
Форма колеса
Форма профиля колеса может существенно повлиять на стиль катания.
Агрессивные коньки имеют колеса с плоским профилем. В разрезе они напоминают прямоугольник. Эта конструкция обеспечивает большее пятно контакта с поверхностью, что актуально для фигуристов при выполнении прыжков и приземлений.
Колеса хоккейных коньков имеют профиль круглой формы, который обеспечивает максимальный контакт с поверхностью независимо от угла наклона ноги. Это помогает хоккеистам совершать легкие крутые повороты, а также быстро ускоряться или замедлять движение.
Колеса слаломных, любительских и фитнес-коньков имеют стандартный эллиптический профиль – узкий центр с градуированными краями, – который обеспечивает устойчивость и позволяет легко ускоряться при поворотах.
На коньки для спидскейтинга часто ставят колеса с заостренной формой, которая обеспечивает лучшее сопротивление и минимальный коэффициент трения.
– Обычные люди (не спортсмены), по моему мнению, разницу не почувствуют. Общаясь с учениками, понимаю, что для любителей существует два вида колес – для агрессивных роликов (как сказано выше) и все остальные. Человек, который не проводит на роликах по 18 часов в неделю, не почувствует суперразницу. А вот для катания в парке действительно нужен плоский профиль. Поэтому я рекомендую использовать нестандартную форму колеса прежде всего спортсменам роллер-направлений и тем, кто выбирает агрессивное катание. В моей практике смена роликов и формы колес помогает улучшить результаты прежде всего тогда, когда человек решает научиться парковому катанию.
Владислава Буреева
Национальная Лига Инструкторов приглашает вас на специальные курсы по роллер-спорту, которые помогут вам повысить свое мастерство:
- Онлайн урок «Спуск по лестнице»
- Открытый урок по роллер-спорту
- Технический курс по роллер-спорту: начальный и продвинутый уровень
- Freeskate
- Speed slalom
- Freestyle slalom
- Freestyle park
- Alpine slalom
- Роллер-курс для горнолыжников
Основные детали колеса
Подшипники.
Позволяют колесам вращаться на оси. На каждом колесе имеется два подшипника, поэтому пара трехколесных роликовых коньков будет иметь 12 подшипников. Назначение роликового подшипника - уменьшить трение, чтобы обеспечить лучшее вращение свободного колеса. Несмотря на то, что подшипники маленькие, они играют огромную роль в том, как быстро и гладко вы сможете катиться на коньках. Выбор лучших подшипников очень важен для соревновательных видов спорта. С плохими, старыми или грязными подшипниками, коньки будут катиться очень медленно и громко.
Трехколесные роликовые коньки с подшипниками ABEC 9:
Ступица, или сердцевина.
Пластиковая основа колеса, в которую вставляется подшипник. В основном изготавливается из пластика или нейлона для минимизации веса. Ступица предотвращает соприкосновение колеса с подшипниками и служит внутренним ребром жесткости для поддержания формы колеса под нагрузкой.
Различные типы коньков могут иметь различную конструкцию ступицы:
- Агрессивные коньки имеют колесную сердцевину из твердого пластика без спиц.
- У колес для трискейтов, как правило, большие ступицы из легкого пластика с множеством спиц. Такие колёса легче, в них отсутствует вероятность того, что полиуретан отойдёт от ступицы.
- Конструкция сердцевины колес любительских и фитнес-коньков обеспечивает максимальный воздушный поток для поддержки большей скорости.
– Если вы часто прыгаете с бордюров, то ставьте себе колеса не из самого дешевого сегмента. На дешевых колесах ступицы могут не выдержать большой вес роллера и постоянные спрыгивания с бордюров, – добавляет Андрей Бжезинский.
Рама роликовых коньков
Рама является одной из самых важных деталей, влияющих на вес коньков, маневренность и управляемость.
Фото – НЛИ
Материал рамы
Роликовые коньки выпускаются с пластиковой, металлической или карбоновой рамой разных размеров.
Металлическая рама более прочная, она необходима для тяжелых роллеров. Пластиковая отличается упругостью, обеспечивает плавный ход во время катания и отлично подойдет для начинающих.
Металлические рамы бывают алюминиевые и из магниевого сплава. На фитнес-коньках и моделях для разных видов слалома и спидскейтинга ставят рамы из алюминиевых сплавов. Они жесткие и прочные, в отличие от пластиковых, могут справиться с сильными нагрузками, которые приходятся на коньки в агрессивных видах катания.
Размеры рам
Другой важный фактор – длина рамы. Она измеряется между центром отверстия первого и четвертого крепящих болтов.
- Короткая рама: 219 – 231 мм.
- Средняя рама: 231 – 245мм.
- Длинная рама: 250 – 280 мм и более.
От длины рамы зависит, сможете ли вы заменить оригинальные колеса на другие, чуть большего размера.
– Чем длиннее рама, тем более стабильны ролики на прямой и широких поворотах, но они сильно теряют в маневренности, – отмечает Андрей Бжезинский.
Термоформуемый внутренник
Каждый человек имеет собственную индивидуальное анатомическое строение ноги – выступающие по-разному кости, разная длина пальцев или форма сустава.
Для того чтобы адаптировать стандартный ботинок на конкретную ногу, в спортивных моделях роликовых коньков используют технологический процесс термоформовки внутреннего ботинка. Это возможно с теми моделями, в которых сапожок изготовлен из термоформуемых материалов.
В самом простом варианте формовка происходит под воздействием тепла ноги. Сапожок сделан таким образом, что в процессе ношения пенный материал формуется под индивидуальную форму ног до определенного предела. Например, если немного выступает сустав, то в этом месте материал примнется под его форму. Но в данном варианте количество формуемых зон внутренника самое минимальное.
В моделях высокого ценового сегмента используются более дорогие материалы, которые лучше запоминают форму, и формуемых зон в таких ботинках больше. Запекание внутренника у этих моделей происходит с помощью разогрева в специальной печи до определенной температуры, указанной производителем, после чего сапожок усаживается по ноге для образования слепка. Для того, чтобы обеспечить более точную подгонку и создать дополнительное пространство в местах с выступающими суставами и костями, прибегают к специальным расширителям.
В сервис-центрах «Канта» есть все необходимое оборудование и профессиональные мастера, которые сделают вам качественный бутфитинг роликов и другой летней обуви.
Кстати, у нас есть подробная статья – как организован весь процесс.
Мы категорически не советуем заниматься бутфитингом в домашних условиях – невозможность точно регулировать температуру нагрева и отсутствие профессиональных инструментов и навыков гарантировано приводят к безвозвратной порче обуви.
Трискейты Powerslide
Powerslide являются пионером в создании революционной технологии трехколесных роликовых коньков Triskate.
История самой компании берет начало в 1994 году. Именно тогда началась волна массового увлечения катанием на роликовых коньках. Основателем бренда стал конькобежец Матиас Нолл (Matthias Knoll), который совместно со Стефаном Гшлем (Stefan Gšhl) зарегистрировал компанию PowerslideTrue, и к 1997 году создал собственную коллекцию, наладив выпуск линейки роликовых коньков под брендом Powerslide. Для своего бренда друзья использовали название самого эффективного способа торможения – пауэрслайд (powerslide). Присутствие в названии этого технического приема слова POWER – энергия, отражало их стремление двигаться вперед, желание быть агрессивными, молодыми и динамичными.
Слоган компании WE LOVE TO SKATE – «Мы любим кататься на коньках». Страсть и любовь к спорту вывели ее за последние два десятилетия в ТОП лучших мировых производителей роликовых коньков.
В 2008 г. Powerslide официально представила первую линейку трехколесных фитнес-коньков Phuzion, с увеличенным размером колес до 110 мм. Это стало настоящей революцией, поэтому была продолжена дальнейшая разработка трискейтов для других дисциплин, в частности, спидскейтинга и хоккея, используя колеса еще большего диаметра – 125 мм.
В 2012 г. Powerslide запустила серию Doop Skates, в которую вошли скоростные трискейты Doop Swift 3х100 мм и внедорожные Doop Swift 150 Edge с двумя надувными колесами диаметром 150 мм.
Настоящую популярность трехколесные коньки обрели после того, как известный бельгиец Барт Свингс (Bart Swings) победил на трискейтах 3x125мм в Берлинском Марафоне, преодолев 42 километра всего за 56 минут и 48 секунд.
Следующей инновационной технологией Powerslide стала уникальная конструкция крепления рамы, основанная на концепции Trinity. Классическая рама роликовых коньков крепится к ботинку в двух местах – в области носка и под пяткой. А в Trinity используются три точки крепления – две по бокам и одна в центре. Благодаря этому выигрывается несколько миллиметров, чтобы опустить ботинок конька ниже к раме. Более низкая посадка ботинка обеспечивают лучшую маневренность и большую устойчивость. Кроме того, более короткое расстояние между точками крепления создает наиболее эффективную передачу усилия.
Powerslide HC Evo Pro
Трискейты для занятий слаломом с рокером Nexus 3x90 мм, специально разработанным для фристайла. Именно такую модель трискейтов используют лекторы по роллер-спорту, работающие в основном составе Национальной Лиги инструкторов.
Алюминиевая рама Powerslide Nexus Rocker обеспечивает хорошую маневренность и управление. Кроме того, она имеет низкий профиль, поэтому даже с 90-милиметровыми колесами вы будете ощущать ту же посадку, как и с 80-ти миллиметровыми.
Powerslide HC Evo Pro обеспечивают огромное количество вариантов раскачивания в слаломе, которые недоступны на обычных 4-колесных коньках. Например, возможность закладывать дугу, балансируя только на одном или двух колесах. На этих коньках вы даже можете по-разному раскачивать левый и правый коньки, и таким образом выработать свой собственный стиль фристайла.
Внутренний и внешний ботинок Powerslide HC Evo имеют множество удобных функций. Например, манжета High-Cut обеспечивает поддержку лодыжки для стабилизации и снижения мышечной усталости.
90-миллиметровые колеса облегчают выполнение трюков, позволяя поднимать пятку и носок выше. Кроме того, при высоких скоростях легче балансировать на одном колесе, поэтому с большими колесами поддержание скорости и удержание равновесия проще.
В стандартной комплектации коньки оснащены полиуретановыми колесами UC Undercover 90 мм / 88A и классическими подшипниками Wicked Twincam ILQ 9.
Ботинок HC Evo имеет подъем пятки на 3 мм выше обычного, что обеспечивает более сильный наклон вперед. Внешняя оболочка ботинка выполнена из карбона, поэтому ролики обладают легким весом. Термоформуемый внутренник позволит запечь сапожок под индивидуальную анатомию стопы, обеспечив максимальный комфорт и эффективность выполнения трюков, причем практически сразу после термоформования.
Обратите внимание, что трискейты Powerslide HC Evo Pro маломерки, поэтому рекомендуется мерить их при покупке очно и выбирать на один размер больше обычного.
Не забудьте проверить винты перед первым использованием и при необходимости подтянуть их. Также обратите внимание, что после этого вам необходимо регулярно проверять состояние винтов.
Powerslide – зарекомендовавший себя бренд. Очень качественный и разнообразный ассортимент роликов, начиная с детских и заканчивая спортом высших достижений, – говорит Владислава Буреева.
Трискейты Fila
Итальянская компания Fila была основана в 1911 году в Италии братьями Фила во главе с Джансеверо Фила (Giansevero Fila). Начали они с производства одежды для жителей Альпийских регионов, а в 70-е годы переключились на спортивную одежду и обувь. В 1999 году бренд запустил собственную линейку роликовых коньков. Основной фишкой роликов от Fila с самого начала был серьезный упор на дизайн и технологии. В процессе проектирования каждая модель проходила множество практических тестов. Ролики тестировали не только профессиональные райдеры, но и любители, все они вносили свои замечания.
Начало двухтысячных годов стало для компании сложным периодом, а в 2007-м бред полностью был выкуплен южнокорейским филиалом. И с этого года производство роликов Fila вышло на новый технологический уровень, каждый год удивляя новыми моделями.
Основные категории роликов Fila – фитнес модели для простого и продвинутого катания, фрискейт ролики, а также квады. Но помимо фитнес-роликов в ассортименте Fila есть и спортивные модели.
Кстати, у нас есть подробная статья – что такое фрискейт и как правильно выбрать ролики для этого стиля катания?.
FILA Houdini Pro
Предназначены для скоростного катания с элементами агрессивной езды. Это легкая модель с высокими техническими характеристиками рассчитана на экспертный уровень подготовки. Ролики обладают низким весом за счет использования легкрй и прочной рамы Verso из экструдированного алюминия Aluminum 6000. Колеса Verso диаметром 110 мм c жесткостью 84А и подшипниками ABEC 9 позволят развивать предельную скорость.
Рама с короткой базой 248 мм увеличивает маневренность и позволяет лучше контролировать ролики. Жесткий корпус ботинка из ударопрочного пластика обеспечивает надежную защиту и хорошую поддержку ноги. Анатомический внутренний ботинок удобно и плотно садится по ноге, а амортизационная вставка Zero Shock в зоне пятки уменьшает ударные нагрузки. Предусмотрены верхняя бакля с защелкой, пяточная бакля из алюминия с функцией микрорегулировки и шнуровка. Рама с возможностью боковой регулировки обеспечивает индивидуальную посадку по ноге.
Трискейты Tempish
Tempish – мультиспортивный бренд родом из Чехии. Компания производит не только ролики, но и самокаты, лонгборды, коньки и прочие товары. Ассортимент роликов Tempish можно сравнить с модельным рядом Powerslide, тут также есть фитнес ролики, фрискейт ролики и карбоновые модели для слалома.
Tempish Viber 110
Модель на 110-миллиметровых колесах для быстрого городского фрискейт катания. За счет большой скорости и маневренности они больше подойдут для продвинутых и опытных райдеров как для коротких маршрутов по городу, так и затяжных покатушек. Ролики имеют жесткий кафф с хорошей боковой поддержкой, достаточно мягкий внутренник с эластичным неопреном в области пальцев и анатомической стелькой. Наличие большого количество вентиляционных отверстий положительно сказывается на комфорте. Под пяткой имеется амортизирующий антишок из TRP материала. Он довольно толстый и отлично поглощает вибрации и удары. На боковой стороне сменные слайдеры для защиты ботинка от протирания. Рама фрезерованная, выполнена из алюминия. Положение относительно ботинка можно регулировать в поперечном и продольном направлениях. Оси крепятся правой стороны рамы, чтобы предотвратить ослабление болтов при катании.
Tempish Wenox Top 100
Универсальная модель, которая подходит для обычных поездок и фитнеса. Высокая манжета (каф) обеспечивает максимальную поддержку голиностопа для стабилизации и уменьшения мышечной усталости.
Силовой ремень Powerstrap предотвращает поднятие голеностопа при помощи дополнительного закрепляющего ремня для лучшей посадки и дополнительного удобства.
Итак, какие роликовые коньки вы выберете – трехколесные или четырехколесные? Это зависит от ваших навыков, а также от типа катания. У тех и у других есть свои плюсы и минусы.
Программы обучения Национальной Лиги Инструкторов.
Мы очень рекомендуем покупать ролики в «Канте» после личного визита и консультаций с нашими профессиональными продавцами. Однако, если вы уверены, что модель на 100% подойдет вам, то тогда наш Интернет-магазин – к вашим услугам.
При покупке через Интернет у нас возможны различные системы оплаты:
- наличными курьеру
- банковским переводом
- по карте
- с помощью рассрочки
- с помощью подарочного сертификата
Все подробности по разным формам оплаты
Если у вас совсем нет времени на визиты в offline-магазины, то мы можем доставить вам купленную одежду прямо в руки: курьером или транспортной компанией. Мы также организуем доставку юридическим лицам.
Все подробности о доставке купленных товаров
У нас также есть самовывоз из ближайшего к вам магазина, если вам так удобнее.
Новости в «Канте»:
- Старт летней распродажи в «Канте»: скидки до 50%!
- Сложить все: прокат рюкзаков в Arenter
- Новый бренд в «Канте» – Kailas, глыба азиатского аутдора
- Дарим 5000 бонусов при покупке велосипеда Welt в июле!
- Топ-10 товаров для жаркого лета
- Велосипедная косметика: чистый велосипед – исправный велосипед
- Спальники Deuter: уютный сон в любых условиях
- Fire Maple: зажги огонь своего похода
Также рекомендуем вам полезные статьи:
- Обувь и снаряжения для GRUT
- SUP-board в прокат. Бери и плыви
- Расшифровка значков для стирки на одежде
- Как правильно выбрать флис. Обзор наиболее популярных моделей
- Баулы, чехлы, герморюкзаки. Берём в прокат и отправляемся в поход!
- Туристическое и альпинистское снаряжение в аренду. 10 причин «за»
- Бег в жару. Требования к одежде и обуви
- Термобелье для бега, походов, альпинизма. Тепло и сухо. А также – комфортно!
- Бег, как средство борьбы со стрессом. Рекомендации от профессионального психотерапевта
- Первый марафон. Правильная подготовка, подбор обуви, одежды, снаряжения, питания
- Самый мягкий Saucony. Новый. Комфортный. Красивый. Triumph 19
- Одежда для бега. Новые бренды в «Канте»: Nordski и Puma
При покупке можно применить накопленные или приветственные бонусы на первую покупку. Для этого необходимо зарегистрироваться в новой бонусной программе «Канта» и получить приветственные бонусные рубли на свой счет только за регистрацию.
