Энциклопедия снаряжения   >> Сноуборд доски >> Rossignol

Сноуборды Rossignol 02-03

Технологии:

THC2 - TRIPLE HYBRID CORE 2
Отличное сочетание композитных материалов и древесины двух типов.
Облегченный материал MICROCELL (микросоты) для поглощения вибрации.
Модифицированный пеноматериал смещанный со стекловолокном ISOCORE - для резкой отдачи и снижения веса.
Два типа древесины (тополь и фюмэ - экзотическая порода дерева) - для упругости и долгожительства доски.

THC - TRIPLE HYBRID CORE
Отличное сочетание композитных материалов и древесины.
Синтетический материал MICROCELL (микросоты) для поглощения вибрации.
Модифицированный пеноматериал ISOCORE, смещанный со стекловолокном - для резкой отдачи и снижения веса.
Древесина (тополь) - для упругости и живучести доски.

CC - COMBO CORE
Сложная серцевина из композитных материалов и древесины.
Сердцевина более спокойная и терпимая к ошибкам чем в случае с THC.
Синтетический материал MICROCELL (микросоты) - для поглощения вибрации и большей устойчивости.
Древесина (тополь) - для упругости и живучести доски.

ДВОЙНАЯ ТОРСИОННАЯ КОРОБКА
Двойная торсионная коробка с тремя типами сердцевины внутри. Две части сердцевины, расположенные по краям доски, заключены каждая в свою отдельную стеклопластиковую оболочку (с волокнами расположенными в двух направлениях). Это помогает резче передавать усилия на канты. Средняя часть сердцевины менее усилена - для более плавной перекантовки. Доску делают жестче в тех местах, где это необходимо, то есть вдоль кантов, где особо важна точность и передача энергии. В результате повышается стойкость и прочность конструкции в целом.

WOOD CORE (ДЕРЕВЯННАЯ СЕРДЦЕВИНА)
Какой эффект от вертикальных полосок дерева склеенных вместе? Просто суперощущения и отдача, которая не снижается со временем.

GRAPHITE PRO BASE
Высокомолекулярный спеченый полиэтилен с большим содержанием графита. Хорошо впитывает мазь и очень хорошо скользит. Углерод - это полезно! Требует специального, регулярного ухода: смазки и шлифовки.

PRO-S BASE
Прозрачный высокомолекулярный спеченый полиэтилен. Такой же скоростной и стойкий, почти как вариант с графитом, но только не черный. Требует специального, регулярного ухода: смазки и шлифовки.

PRO BASE
Впитывает мазь как губка. Высокомолекулярный полиэтилен с хорошим скольжением и исключительной стойкостью на износ. Требует меньше ухода, особенно в сложных снежных условиях.

EASY BASE
Низкомолекулярный, неспеченый, более дешевый. Лениво заниматься скользящей поверхностью? Вот решение! Прочная скользящая поверхность из экструдированного полиэтилена. Хорошо скользит по всем типам снега и не требует особо сложной подготовки. Вариант для широких масс.

ЦИФРОВАЯ ШЛИФОВКА КАМНЕМ (Numeric stone grind)
Глубокие, ярко выраженные бороздки для лучшего удерживания мази. Такая шлифовка необходима тем, кто занимается фрирайдом, катается в больших горах с быстро меняющимися погодными условиями.

ШЛИФОВКА КАМНЕМ (Stone grind)
Неглубокие бороздки с небольшим расстоянием между ними - для различных стилей катания и любого снега.

ЗАЩИТНОЕ ПОКРЫТИЕ BOMBPROOF
Нанесено на верхнюю поверхность, защищает от царапин. Легче счищается налипший снег.

ANDREW CRAWFORD

Энди сам выбрал картинку для своей про-модели - это его стиль. Без вариантов. Модель совратит и святого. В техническом отношении доска сделана без компромиссов: относительно невысоко поднятые носок и пятка, жесткость - от большой до средней, почти симметричный профиль. По характеру поведения доска подходит и для фристайла, и для фрирайда. Чумовая доска! Но при этом она не требует, чтобы на ней катались абсолютно без ошибок
Конструкция THC2. Наклонные боковые стенки. Двойная торсионная коробка. Карбон - кевларовые вставки. Защитное покрытие BOMBPROOF. Шлифовка камнем. PRO S BASE. Глубокий прогрессивный боковой вырез

TODD RICHARDS

Тодд Ричардс катался в пайпе много много лет. Он объездил весь мир. Выиграл целую кучу всяких соревнований. Да, он - ветеран, но не дедушка какой-нибудь, а скорее мудрый человек, который четко знает, что ему надо. Например, в этом году его про-модель совмещает точность и прочность доски PREMIER 154 и мощь модели PREMIER 158, а также конечно, его собственные идеи.
Конструкция THC2. Наклонные боковые стенки. Двойная торсионная коробка. Карбон - кевларовые вставки. Защитное покрытие BOMBPROOF. Шлифовка камнем. PRO S BASE. Глубокий прогрессивный боковой вырез

JONAS EMERY

Флегматичный швейцарец? Только не Йонас Эмери! Он везде: от видео фильмов до соревнований на "big air", и от мягкого снега до сноупарков. Его про-модель соответствует его стилю. Резкая отдача, практически симметричный профиль, с длинными концами для изгиба по закону "дирекшионал". Ну, вы то знаете что это значит. Нет? Тогда надо посмотреть видео - там Йонас покажет, что куда.
Конструкция THC2. Наклонные боковые стенки. Двойная торсионная коробка. Карбон - кевларовые вставки. Защитное покрытие BOMBPROOF. Шлифовка камнем. PRO S BASE. Глубокий прогрессивный боковой вырез

JEREMY JONES

Посмотри на эту гору, ты хочешь с ней разобраться? Джереми Джонс уже сделал это. Он сам определил геометрию доски для своего стиля катания. Быстро, вниз и без страха. Достаточно большой хвост для уверенного катания в "switch" в глубоком снегу и стабильности. Могучий инструмент для фрирайдеров-универсалов
Конструкция THC2. Наклонные боковые стенки. Двойная торсионная коробка. Карбон - кевларовые вставки. Защитное покрытие BOMBPROOF. Шлифовка камнем. PRO S BASE. Глубокий прогрессивный боковой вырез

PREMIER

Макс Халин и Влад Пещеров┘ Что еще сказать?
Глубокий боковой профиль обеспечивает быструю реакцию и мощный толчок при выполнении гигантских "олли". Нет ничего лучше для pro - фристайлера, который понимает, что ему нужно. Все возможные навороты присутствуют. Большой носок и пятка, но при этом достаточно малый вес, что позволяет легко выполнять трюки на вращение.
Конструкция THC2. Наклонные боковые стенки. Двойная торсионная коробка. Карбон - кевларовые вставки. Защитное покрытие BOMBPROOF. Шлифовка камнем. PRO S BASE. Глубокий прогрессивный боковой вырез

PRO LINE

Мощная машина! Прогрессивный боковой профиль и симметричное распределение жесткости на изгиб превращает PRO LINE в универсальную доску высочайшего уровня.
Конструкция: сердцевина THC, наклонные боковины, двойная торсионная коробка, защитное покрытие BOMBPROOF, усиления из карбона и кевлара, скользящая поверхность PRO S BASE со шлифовкой камнем, прогрессивный боковой профиль
Категория: фристайл / фрирайд
Ростовки: 148, 153, 158, 163, 168, 159+, 164+ см
Геометрия: 295,5-250-294,2 мм (158 см).
Радиус бокового профиля: 8,5 м.
Контактная длина: 1190 см. Втулки: 10/10.
Рекомендуемый вес райдера: 50-90 кг

UNDERTAKER

"Ласточкин хвост" навсегда! За необычным внешним видом скрывается "суперракета". Это может не понравится вашим друзьям, "ёрзающим" в сноупарке, однако истина в том и это правда, что Undertaker - супероружие для целины. Доска для back country. Имеет радиальный боковой вырез.

MYTH

Не все так требовательны как Джереми Джонс, не всем нужно спускаться по узким кулуарам в 50 град. MYTH имеет почти все те же технические возможности, что и про-модель Джереми Джонс, она также нацелена на фрирайд. В доске присутствует нужная форма бокового профиля и геометрия пятки, достаточно длинная для серьезного катания в "switch" по целинным полям. Экспертам понравится, что носок несколько шире пятки - для катания на хорошей скорости узкая пятка никогда не помешает.

STRATO

Доска - мечта! Во-первых, доступная по цене, во-вторых, техничная. Глубокий боковой профиль обеспечивает предсказуемую и быструю реакцию. Сердцевина CC - залог удачных трюков. Симметричное распределение жесткости на изгиб превращает STRATO в универсальную доску для любых райдеров.
Конструкция: сердцевина COMBO CORE (дерево и микросоты), наклонные боковины, двойная торсионная коробка, скользящая поверхность PRO BASE со шлифовкой камнем, боковой профиль RADIUS SIDECUT
Категория: фрирайд/фристайл
Ростовки: 151, 156, 162, 168, 157+, 163+, 169+ см.
Г еометрия: 293-248-290,2 мм (162 см).
Радиус бокового профиля: 9 м. Контактная длина: 1210 см.
Рекомендуемый вес райдера: 50-90 кг

DIVA

Парк или мягкий снег? Выбирайте и то, и другое! Для требовательных девушек с опытом и хорошей техникой. Пройдет везде и "выстрелит", где надо. Отличная отдача и надежная устойчивость. Истинное удовольствие!
Конструкция: cердцевина COMBO CORE (дерево и микросоты), наклонные боковины, двойная торсионная коробка, скользящая поверхность PRO BASE со шлифовкой камнем, боковой профиль RADIUS SIDECUT, средняя жесткость на изгиб FREERIDE MEDIUM FLEX, Категория: фристайл / фрирайд
Ростовки: 144, 150, 155 см
Радиус бокового профиля: 8 м. Контактная длина: 1110 см.
Рекомендуемый вес райдера: 40-60 кг

SLY

Не важно, вышел ли ты влегкую прокатиться или ломишься как лось. SLY тебя поддержит везде. Фристайльная модель с хорошей отдачей, похожа на PREMIER, но доступнее по деньгам. Джиббинг, big air, half pipe, snow - парк.
Конструкция: сердцевина COMBO CORE (дерево и микросоты), наклонные боковины, двойная торсионная коробка, скользящая поверхность PRO BASE со шлифовкой камнем, боковой профиль PROGRESSIVE SIDECUT, средняя жесткость на изгиб FREESTYLE MEDIUM FLEX
Категория: фристайл
Ростовки: 149, 154, 158, 162, 157+, 163+ см.
Геометрия: 294,2-248-292,7 мм (158 см).
Радиус бокового профиля: 8,2 м. Контактная длина: 1190 см.
Рекомендуемый вес райдера: 50-80 кг

SLOPESTYLE

Малый вес, легко поворачивает, сделана на года. Чисто фристайльная модель, забудь о сноускейте. Снежный скейтборд уже здесь и ждет райдеров!

SCOPE

Доска идет мягко и непринужденно, отлично режет дуги и хорошо ведет себя при полетах с трамплинов. Мягкая на изгиб. Для катания не надо быть мастером экстра-класса. Свою порцию удовольствия можно получить всегда. Идеальный вариант для райдера, который не только практикует фристайл, но при этом еще катается по разным склонам

SULTAN

Для райдера, который катается нечасто и не готов тратить реальные деньги. Симметричное распределение жесткости по длине и высокая стойкость на износ. Недорогая модель, которая отлично ведет себя на снегу. Что еще надо?

SUBLIME

Женский вариант модели DAZER. Также легко идет, та же люксовая конструкция со сплошной крышкой "CAP". Радость и уверенность.
Конструкция: деревянная сердцевина, конструкция типа CAP, скользящая поверхность EASY BASE, боковой профиль RADIUS SIDECUT
Категория: фристайл / фрирайд
Ростовки: 141, 146, 152 см.
Геометрия: 275-235-274 мм (146 см).
Радиус бокового профиля: 8,45 м. Контактная длина: 1210 см.
Рекомендуемый вес райдера: 40-55 кг

DAZER

Послушная доска за небольшие деньги. Хорошая доска для начала.
Конструкция: деревянная сердцевина, конструкция типа CAP, скользящая поверхность EASY BASE, боковой профиль RADIUS SIDECUT
Категория: фристайл / фрирайд
Ростовки: 147, 153, 159, 166, 171, 160+, 167+ см.
Геометрия: 298,2-248-286,5 мм (159 см).
Радиус бокового профиля: 9,8 м. Контактная длина: 1210 см.
Рекомендуемый вес райдера: 50-80 кг

NOMAD

Серьезная, в техническом отношении, модель: прямые боковины, мягкая на изгиб доска, малый вес и невысокая цена. "Неубиваемая" конструкция. Модель NOMAD сохранилась в коллекции с прошлого года и остается лучшей доской для начинающих.
Конструкция: деревянная сердцевина, прямоугольные боковины, скользящая поверхность EASY BASE, боковой профиль RADIUS SIDECUT
Категория: фристайл / фрирайд
Ростовки: 143, 149, 155, 161, 150+, 156+, 162+, 168+ см.
Геометрия: 290-248-288,4 мм (155 см).
Радиус бокового профиля: 9 м. Контактная длина: 1190 см.
Рекомендуемый вес райдера: 50-80 кг

PROLINE JR

Доска для самых маленьких.
Конструкция: деревянная сердцевина, прямоугольные боковины, скользящая поверхность EASY BASE, боковой профиль RADIUS SIDECUT, малая жесткость на изгиб FREESTYLE SMOOTH FLEX, Категория: фристайл / фрирайд
Ростовки: 96, 106, 116, 126 см.
Геометрия: 260-230-260 мм (126 см).
Радиус бокового профиля: 8,5 м.
Контактная длина: 910 см.
Рекомендуемый вес райдера: 25-45 кг

SCAN

Доска для детей, которые обожают кататься. Резкая отдача, для того чтобы быстро ехать и далеко лететь.
Конструкция: деревянная сердцевина, прямоугольные боковины, скользящая поверхность EASY BASE, боковой профиль RADIUS SIDECUT
Категория: фристайл / фрирайд
Ростовки: 135, 140, 145 см.
Геометрия: 287,5-244-285,9 мм (145 см).
Радиус бокового профиля: 7,1 м. Контактная длина: 1050 см.
Рекомендуемый вес райдера: 40-60 кг