Лонгборд или скейтборд? Как правильно выбрать? Типы, отличия, бестселлеры в «Канте»

С тем большим количеством различных лонгбордов и скейтбордов, представленных в магазинах, сложно найти доску, которая подойдет вам лучше всего.

Прежде чем идти в магазин за покупкой, необходимо разобраться в особенностях разных досок. Ведь скейтборд и лонгборд различаются не только по длине, как это кажется на первый взгляд. Они имеют различные конструктивные особенности и совершенно разную область применения. Кроме того, среди лонгбордов также большой выбор моделей: для спидбординга, круизов, фрирайда, дансинга, карвинга, фристайла.

Готовы сразу перейти к покупкам?

• Скейтборды
• Лонгборды
• Защита
• Запчасти и аксессуары

Выбирая, на чем лучше всего кататься, подумайте об основной цели, для которой вы хотите приобрести доску: трюки в хафпайп, поездки по городу или скоростные спуски?

История появления скейтбордов и лонгбордов

Чтобы понять разницу между лонгбордом и скейтбордом, давайте для начала погрузимся в их историю. Калифорнийские серфингисты так любили ловлю волн, что им хотелось ощущать то же самое на суше в те дни, когда не было возможности серфить. Тогда некий гениальный малый взял доску и воткнул под нее несколько колес. Нет никаких исторических упоминаний о том, кто это был, но именно так в начале 1950-х годов и родился скейтборд.

Изначально доски были прямые и прямоугольные, зачастую их изготавливали из ящиков. Когда скейтбордисты поняли, что они слишком большие и плоские, то сделали их меньше и доработали форму деки до схожести с серфом, заузив тейл и ноуз (хвост и нос доски) по сравнению с более широкой средней частью.

С ростом популярности скейтборда сформировалась новая субкультура, и постепенно скейтбординг стал развиваться в самостоятельный спорт. Появились первые стили катания и первые команды. В 70-х годах американские скейтбордисты нашли применение пересохшим из-за засухи бассейнам и начали кататься в них. В 1978 году Алан Гелфанд (Alan Gelfand) придумал первый трюк – олли (ollie), затем начали появляться разнообразные флипы – трюки с вращением доски в полете по разным осям. Сами доски также изменились в форме: они стали шире, появились загибы на тейлах, которые еще больше увеличивали контроль во время выполнения трюков.

Но все же скейтбордам никогда не удавалось полностью воссоздать ощущение серфинга, потому что их дизайн не был похож на настоящую серф-доску. 1990-е годы – это была эпоха, когда серферы, объединившись со скейтбордистами, радикально изменили дизайн и размер скейтборда, чтобы по-настоящему почувствовать волну на суше.

Идея заключалась в том, чтобы сохранить первоначальную форму доски для серфинга и добавить большие мягкие колеса, чтобы воссоздать ощущение катания на волнах. В 90-е также произошли изменения в технологии подвесок, доски стали более стабильными благодаря реверсивному кингпину (кингпин – это болт, на котором держится вся поворотная часть доски с колесами). В итоге получилось то, что теперь мы все знаем, как ЛОНГБОРД, конструкция которого позволяет развивать достаточно высокую скорость и дает ощущение, сравнимое с ловлей волн на серфе.

И, хотя самые длинные лонгборды были намного короче настоящих досок для серфинга, они имели почти идентичный дизайн. Лонгборды стали становиться все более популярными именно потому, что они были универсальными по форме и размеру и могли использоваться для различных стилей езды.

СТИЛИ КАТАНИЯ

Круиз

Круиз – самый распространенный стиль лонгбординга. Круизные доски используются для катания в парках, а также как вид транспорта в больших городах с интенсивным движением – для поездок в офис, в кафе, супермаркет или торговый центр.

Длина круизного лонгборда определяется уличными условиями. Более длинная доска имеет больший радиус разворота и хороша для езды по широким дорогам, где нет крутых поворотов. На узких кривых улицах лучше короткая доска с меньшим радиусом поворота.

Как правило, круизные доски не предназначены для одного конкретного стиля катания, их также можно использовать для карвинга и спусков. Но следует учитывать, что крейсерские доски не рассчитаны на высокие скорости, поэтому могут начать терять управляемость.

Круизные доски имеют низкую посадку и небольшой изгиб. Если конкейв слишком сильный, то потребуется прикладывать больше энергии в момент толчка, что вызывает быструю утомляемость. Характерные формы дек круизных лонгбордов – с округлыми или квадратными хвостами. Их, как правило, изготавливают полностью из клена, так как они не требуют использования дополнительных материалов для прочности.

Карвинг

Карвинг – это спуск по ровной дороге с небольшим уклоном, включающий движение большими дугами и частые повороты за счет смещения с пятки на носок. В результате получается езда змейкой, которая помогает контролировать скорость. Лонгборды для карвинга разработаны, чтобы имитировать ощущение движения на серфе или сноуборде.

Длина деки обычно от 36" до 44", колесная база более короткая, что позволяет быстрее входить в повороты. Доски для карвинга могут иметь конкейв и камбер. Конкейв помогает управлять лонгбордом, поворачивая его за счет резких движений ног. Камбер – дугообразный изгиб доски по длине – добавляет дополнительную динамику, увеличивая отдачу при закладывании дуг. Перед входом в дугу доска прогибается вниз, а при выходе выталкивает райдера в следующую дугу.

Основной материал, из которого изготавливается дека – различные породы дерева, включая слои из бамбука для улучшения динамики. Верхний и нижний слой сэндвич-панели – из стекловолокна, что добавляет прочности и гибкости. Гибкость доски помогает развивать скорость за счет ее раскачивания. При определенном опыте можно путешествовать на большие расстояния без необходимости отталкиваться ногами.

Слалом

Слалом тесно связан с карвингом. Райдеры двигаются по полосе препятствий, лавируя между конусами. Движение, как и у карвинга, может осуществляться за счет раскачивания доски телом. Лонгборд для слалома отличается узкими подвесками и небольшими мягкими колесами. Для маневренности в поворотах, слаломные доски имеют меньшую длину и более короткую колесную базу.

Дэнсинг или фристайл

Это стиль катания, включающий выполнение трюков с танцевальными элементами, требующий частого перемещения ног по доске и удержания равновесия. Лонгборды для дэнсинга или фристайла отличаются самой креативной формой. Деки в основном симметричные, одинаковы на обоих концах, и более длинные – от 42" и более, – чтобы райдеры могли скользить вверх и вниз по доске во время трюков. Также они более широкие, чтобы увеличить пространство для ног. У лонгов для дэнсинга умеренный изгиб.

Даунхилл или спидбординг

Скоростной спуск на лонгборде по горным дорогам (даунхилл) или по шоссе, велодорожкам и крутым улицам городов (спидбординг) становится все более популярным. Скорость, которую развивает скейтер, замедляясь только на поворотах, может достигать 100-120 км/час. Мировой рекорд скорости спуска на скейтборде, который установил в 2016 году райдер Кайл Вестер (Kyle Wester) из Денвера – 143.89 км/час. Предыдущий рекорд, который побил Кайл, принадлежал канадцу Эрику Лундбергу (Erik Lundberg), спустившемуся с одного из холмов в окрестностях Квебека на скорости 130,63 км/ч.

Это самый экстремальный стиль лонгбординга, требующий полной защиты – кожаные мотоциклетные костюмы и шлемы, наколенники и перчатки.

Конструкция дек разработана так, чтобы сохранять стабильность и максимальную устойчивость на курсе. Они жесткие – для уменьшения «рыскливости», имеют более длинную колесную базу – для безопасности. Изготавливают их из клена, бамбука или углеродного волокна. В последнее время все больше досок изготавливается с вогнутым W-образным профилем (конкейвом). Доски для спуска могут быть симметричными или асимметричными. От этой формы зависит, имеет ли доска переднюю и заднюю части, либо на ней можно двигаться в любом направлении. Преимущество симметричных досок заключается в маневренности на крутых изгибах трассы. Однако асимметричная доска с более широким носом и узким тэйлом, обеспечивает лучшую стабильность и контроль.

Колеса на досках для даунхилла, как правило, ставят более тяжелые и большие, чтобы добавить лонгборду скорость, устойчивость и способность скользить.

Что бы вы ни выбрали, на чем бы не катались – на скейтборде или лонгборде, мы уверены, что и начинающему и про необходимо использовать специальную защиту. Ну, мало ли что…

• Защита спины
• Защита локтя
• Защита запястья
• Защитные шорты
• Защита коленей
• Шлемы
• Комплекты защиты

Фрирайд

Фрирайд – это комбинация скоростного спуска с прыжками со ступенек, запрыгиванием на бордюры и другими трюками.

Деки для фрирайд-досок могут быть асимметричными или симметричными с глубоким конкейвом, имеющим W-образную или радиальную форму. У асимметричных досок очень широкий нос и узкий тэйл, что обеспечивает устойчивость и управляемость.

Важнейшей частью лонгборда для фрирайда являются колеса, от их параметров зависит, насколько легко будет сорвать колеса в слайд. Оптимальный вариант – маленькие, твердые и узкие с закругленными краями, на которых слайдить проще.

Пампинг

Это скорее не отдельный стиль лонгбординга, а техника движения, при которой райдер, разогнав доску или начав спускаться со склона, в дальнейшем не отталкивается от асфальта, а сохраняет или набирает скорость при помощи своеобразных колебаний из стороны в сторону – раскачки доски.

КАКОВЫ ОСНОВНЫЕ РАЗЛИЧИЯ МЕЖДУ ЛОНГБОРДОМ И СКЕЙТБОРДОМ?

Форма и размер

Обычно лонгборды длиннее скейтов. Их длина может достигать полутора метров, в то время как длина скейтборда – не более метра. Однако есть исключения, такие как гибриды и мини-круизеры, длиной всего 70-80 см, и это сбивает с толку некоторых новичков. Если сложно определить, что перед вами – скейтборд или лонгборд, просто помните, что ключевое различие между ними в том, что лонгборды более плоские, а скейтборды имеют сильные изгибы и искривления доски. Если вы видите более короткую, но при этом плоскую доску, скорее всего, это короткий лонгборд.

Маленький фиштэйл

Если поставить лонгборд и скейтборд рядом, то сразу же можно заметить, насколько плоские нос и хвост лонгборда. Ноуз и тейл деки скейтборда гораздо больше изогнуты, что облегчает выполнение трюков и сальто.

Длина разных моделей лонгбордов сильно различается, но даже мини-круизер, скорее всего, будет шире скейтборда.

Скейтборды могут иметь много разных дизайнов, но форма остается практически неизменной – почти все они имеют одну и ту же классическую форму эскимо (popsicle), с шириной деки от 20 до 60 см.

А вот у лонгбордов форма дек и конструкция доски очень сильно различаются. Они могут быть симметричными или ассиметричными, иметь округлые формы или фиш тейл, имитирующий раздвоенный хвост рыбы, а также различные изгибы – рокер, кембер, вырезы для колес... Комбинации бесконечны.

Гибкость деки

Для всех начинающих райдеров дека – это основа доски. Если ваша цель – изучить трюки, выбирайте более тонкую и гибкую деку, на которой легче слайдить. Гибкость доски зависит от ее жесткости. Мягкая или средней жесткости дека даст некоторую стабильность и пружинистость, что облегчит олли, нолли и прочие трюки.

В отличие от скейтбордов, многие лонгборды созданы для того, чтобы набирать максимальную скорость во время спусков. Поэтому на них обычно используются более толстые деки с небольшими изгибами, чтобы поддерживать устойчивость во время езды.

Подвеска и колеса

Траки, или подвеска (основание, на котором крепятся колеса), у скейтборда и лонгборда работают по-разному.

На скейтборде траки жесткие, более узкие, и используют традиционный шкворень (поворотная ось). Такие TKP подвески (Traditional Kingpin Trucks) обеспечивают стабильность на приземлениях после прыжков. По размеру траки скейтборда не превышают максимальную ширину деки, что облегчает выполнение трюков.

В лонгбордах чаще всего используется реверсивная RKP-подвеска (Reverse Kingpin Trucks), обеспечивающая плавную езду, что идеально подходит для путешествий на длинные дистанции или скоростных спусков. Кроме того, у лонгбордов более длинная колесная база – расстояние между траками. А сами траки иногда могут быть шире деки.

Увеличенное расстояние между колесами играет большую роль в стабильности при быстрой езде.

Что касается колес, то на скейтборды ставят более жесткие колеса меньшего диаметра, чтобы упростить скольжение по рейлам. А у лонгбордов – большие и мягкие колеса, что делает их более быстрыми и подходящими для всех типов поверхностей, а также обеспечивает плавную езду. Колеса лонгборда смягчают препятствия на дороге, такие как галька и трещины, делая длительные поездки намного более комфортными.

Баланс

Если ваша цель – изучить и освоить новые трюки, но вы еще никогда не катались на скейтборде, сначала попробуйте лонгборд. Он больше и стабильнее, на нем легче балансировать. Как только почувствуете себя уверенно на лонгборде, можете переходить на скейтборд.

Перемещение доски

Как скейтборды, так и лонгборды получают первоначальный толчок в тот момент, когда вы отталкиваетесь от земли одной ногой.

Традиционные скейтборды отлично подходят для пандусов и крутых поворотов, а небольшой вес делает их идеальными для прыжков и сальто. Однако те же функции делают их менее стабильными и устойчивыми.

В то время как лонгборды разработаны для того, чтобы плавно преодолевать многие километры по любому покрытию. Они отлично подходят для езды по неровным дорогам и скоростного спуска.

Скейтбордистам необходимо постоянно отталкиваться ногой от земли, чтобы добиваться движения скейта и поддерживать необходимую скорость. Это нерационально и небезопасно при быстрой езде.

Конструкция лонгборда позволяет «раскачивать» доску, перемещая вес тела вперед и назад, что создает толчок и импульс без необходимости отрыва ног от доски. Это позволяет райдерам на лонгборде катиться по ровным поверхностям и по дорогам с уклоном вниз, стоя обеими ногами на доске. Такой стиль «раскачки» доски называется карвингом, когда вы двигаетесь, слегка поворачивая доску влево и вправо по мере движения вперед.

В каком случае лучше скейтборд, а в каком лонгборд?

Если вы задаетесь вопросом, покупать ли вам скейтборд или лонгборд, самый важный вопрос, который стоит задать себе, – «зачем он вам нужен?». Несмотря на некоторые сходства, они кардинально отличаются по своему назначению.

Итак, вам интересны трюковые конструкции или привлекают скоростные спуски, а может быть, вы просто планируете ездить на ней на работу? Когда поймете, почему, как и где вы собираетесь кататься, у вас будет хорошая отправная точка для выбора необходимых функций доски, в том числе формы, подвески и колес.

Длина деки и маленькие жесткие колеса делают скейтборды очень неудобными для длительных поездок. Они больше подходят для скейтпарков, где поверхность твердая и идеально ровная, а также достаточно места для выполнения трюков. Скейтборд предназначен для отработки трюков – олли, кикфлипов и так далее. Однако будьте осторожны, потому что они обычно менее устойчивы и более опасны для езды, в некоторых странах их даже запрещено использовать на улице.

Когда дело доходит до уличной езды, форма лонгборда, гибкая подвеска и мягкие колеса делают его удобным для маневрирования. Лонгборд идеален даже для дальних поездок. Вы можете использовать его для коммьютинга – поездок на работу.

Итак, краткие сравнения, для каких целей лучше скейтборд, а когда – лонгборд.

Скейтборд

Классический скейтборд типа «эскимо» больше подойдет для того, чтобы:

• Изучать трюки в скейтпарке и на уличных конструкциях;
• Быстро и маневренно передвигаться в густонаселенных городских районах.

Скейтборды идеальны для райдеров, которые хотят:

• Гриндить и скользить по рельсам;
• Выполнять олли;
• Стать мастером кикфлипов.

Лонгборд

Стоит выбрать лонгборд, если вы хотите:

• Передвигаться на большие расстояния;
• Ездить очень быстро.

Лонгборд обычно предпочитают те, кто любит:

• Более стабильную езду;
• Скоростные спуски.

Если ваши цели представляют собой нечто среднее между двумя вышеуказанными группами, есть два других варианта:

• Возьмите обычный скейтборд и установите на нем большие колеса для лонгборда.
• Купите «гибридный» лонгборд или небольшой мини-круизер.

На нашем сайте есть специальная статья «Подробности про подвески, колеса, подшипники, бушинги». Она поможет вам еще глубже разобраться в конструкции и процессе правильного выбора лонгбордов.

КАКАЯ ДОСКА ЛУЧШЕ ПОДХОДИТ ДЛЯ ТОГО ИЛИ ИНОГО СТИЛЯ КАТАНИЯ?

Круиз

Если ваша основная цель – неспешно путешествовать по городским улицам, бульварам и дорожкам в парке, вероятно, лонгборд станет лучшим выбором, чем скейтборд. Тем более, для новичков. Научиться стоять на классическом скейтборде будет сложнее, чем на лонгборде. Небольшая дека и более короткая колесная база делают скейтборд менее устойчивым. И даже если удастся добиться равновесия, то во время езды по тротуарной плитке и булыжной мостовой на скейте будет сильно трясти и «колбасить» из-за его маленьких и жестких колес и жесткой подвески.

Лонгборд доступнее для начинающих райдеров. Скорее всего, уже через пару часов тренинга вы сможете более-менее уверенно держаться на нем. Большие мягкие колеса позволят плавно катиться, в том числе по трещинам в асфальте и небольшим камням.

Все круизеры в Канте.

Транспортное средство

Если вы планируете использовать доску в основном как транспортное средство для перемещения на дистанции в несколько километров в одну сторону, однозначно стоит выбрать лонгборд, который легче разогнать и поддерживать на нем высокую скорость.

Скейтборд обычно может разгоняться до скорости велосипеда, но не до скорости автомобиля, к тому же его придется постоянно сильно толкать, что на больших расстояниях быстро утомит. Скорость лонгборда, при условии легкого уклона дороги, может достигать до 100-120 км/час и выше. Чем длиннее дека и колесная база, тем комфортнее станет поездка. Если вы планируете длительные поездки на большие расстояния, во время которых предстоит делать много толчков и больших широких поворотов, выбирайте полноразмерный круизер с низкой посадкой. Длинная колесная база, большие колеса и упругая дека помогут эффективно разгоняться и быстро двигаться.

Как только вы сможете выработать правильные навыки, лонгборд-круизер позволит вам «качать на дальние дистанции» фактически не толкаясь.

Mindless Core Pintail – классическая доска, широкая в центральной части с заостренным удлиненным хвостом и более коротким носом идеально подойдет для карвинга – движения большими дугами с частыми поворотами за счет смещения с пятки на носок, в результате чего получается езда змейкой, которая помогает контролировать скорость. Лонгборды для карвинга разработаны, чтобы имитировать ощущение движения на серфе или сноуборде.

Несмотря на то, что пинтэйлы не слишком устойчивы, на них легче входить в повороты, так как узкий конус уменьшает радиус поворота, позволяя колесам совершать более крутую дугу.

Все круизеры в «Канте».

Городские поездки

Если вы собираетесь кататься в густонаселенных городских районах, лавируя между машинами, людьми и препятствиями, то понадобится более маневренная доска с коротким радиусом поворота. Кроме того, в городе ее придется часто поднимать и переносить. В этом случае лучше всего скейтборд, который позволяет легко преодолевать небольшие уличные препятствия, заскакивать на тротуары и спрыгивать с них. Его легко прикрепить к рюкзаку или засунуть под мышку. Однако, как мы уже говорили, скейтборд не обеспечит комфортную езду по неровному тротуару и тротуарной плитке или асфальту с трещинами, на нем вы почувствуете каждую неровность.

Один из способов решить эту проблему – установить на обычную деку скейтборда колеса для лонгборда (например, 70 мм 80A). Нужно только добавить проставки (1/4" или 1/2"), чтобы уменьшить так называемый закус, который может происходить, когда большие колеса начнут цепляться за край деки во время поворота, тормозя о нее и останавливая движение скейтборда, что может привести к потере равновесия и даже падению. Кроме увеличения высоты подъема деки над подвеской, проставки также смягчают вибрации.

Другой вариант – мини-круизер. Это лонгборд размером примерно со скейтборд или даже немного меньше. У него большие колеса, но конструкция траков предотвращает закус колеса. Дека мини-круизера обычно имеет конкейв – прогиб по ширине, что улучшает сцепление ног с доской, помогая им оставаться на месте, а самому райдеру лучше удерживаться на доске, а также киктэйл – загнутый тэйл, который позволяет поднять хвост доски над землей, облегчая прыжки на обочины.

Для городской езды мини-круизеры сейчас стали серьезной альтернативой скейтбордам.

Все городские лонгборды в «Канте».

Фристайл

Именно во фристайле скейтборды обладают наибольшими преимуществами перед лонгбордами. Скейтпарки, хафпайпы, верты, боулы, скейт-тейблы, рампы и рейлы – все это часть ДНК скейтборда.

Гибридные лонгборды представляют собой модифицированные скейтборды, предназначенные как для круизов и езды по городу, так и для того, чтобы добиваться хороших результатов в уличных трюках – олли, кикфлипах, бордлайдах, а также уверенно чувствовать себя в рампах и чашах скейтпарка. На этих досках классические трюки для фристайла, такие как мануалы и флипы, намного легче тянуть, чем на других лонгбордах.

Преимущество выбора гибридного мини-лонгборда перед обычным скейтбордом заключается в том, что он более универсален – его можно использовать как трюковый, и при этом достаточно комфортно ездить по городу или путешествовать на дальние расстояния без необходимости менять колеса.

Фрирайд и скоростной спуск

Если ваша цель – быстро кататься и / или слайдить, то здесь особо не о чем говорить. Однозначно выбор в пользу полноразмерного лонгборда, так как они разработаны как раз для обеспечения лучшего контроля на высокой скорости. Это достигается за счет больших колес, более длинной колесной базы и низкой деки.

Выбор конкретной модели во многом определяется вашим опытом, а также тем, насколько быстро вы собираетесь двигаться, насколько технически хотите скользить, от ваших габаритов – веса и роста, и так далее. От этих факторов зависит, какой должна быть доска: длинная или короткая, гибкая или жесткая, выше или ниже над землей, колеса большего или меньшего размера, жестче или мягче и т.д.

Дэнсинг

Если вас больше всего интересует выполнение трюков с танцевальными элементами, требующее частого перемещения ног по доске и удержания равновесия, опять же, выбор простой: возьмите один из больших лонгбордов с гибкой слегка вогнутой симметричной декой. Такая доска даст вам пространство и стабильность, необходимые для поперечного шага и вращения, а также маневренность на ровной поверхности.

Лонгборды для дэнсинга отличаются самой креативной формой. Деки в основном симметричные, одинаковые на обоих концах и более длинные – от 100 см и более, – чтобы райдеры могли скользить вверх и вниз по доске во время трюков. Также они более широкие, чтобы увеличить пространство для ног.

Для этого стиля катания у скейтборда дека, скорее всего, будет слишком короткой и жесткой, колеса слишком маленькими и твердыми, а траки слишком узкими.

Дилемма, что выбрать – скейтборд или лонгборд, может встать только в том случае, если вы собираетесь использовать доску не только для дэнсинга, но и для уличного карвинга, олли, кикфлипов или катания в скейтпарке. В таком случае, возможно, обычный скейтборд может оказаться более универсальным решением.

В этом случае для дансинга и путешествий вы можете заменять маленькие и жесткие колеса скейтборда на большие и мягкие от лонгборда.

Ну и не забывайте про еще один хороший вариант, который может дать вам маневренность и мобильность наряду с возможностью выполнять трюки – универсальный лонгборд или небольшой мини-круизер.

Все универсальные лонгборды в «Канте».

Конечно, сам по себе стиль катания и цели не полностью определят, какая именно доска вам больше подойдет. Ваше окружение – тот социум, в котором вы будете катать, ваше физическое состояние, ваш опыт и способность к обучению, и, конечно, ваши личные предпочтения также играют важную роль в этом выборе.

• Все скейтборды в «Канте»
• Все лонгборды в «Канте»
• Еще статьи про лонгборды на сайте «Канта»
• Еще статьи про скейтбординг на сайте «Канта»

Новости в «Канте»:

• «Кант» + Arenter: возьми в прокат
• Аутдор-минимализм от FHM
• Вкусные скидки на спортивное питание в «Канте»
• Maier Sports: практичность и немецкое качество
• BASK. Новая коллекция от легенды российского аутдора
• Дарим 5000 бонусов на июнь за покупки от 3000 р.в мае
• Новая поставка рюкзаков Deuter

Также рекомендуем вам полезные статьи:

• Альпинизм. Правильный выбор снаряжения для сборов
• Как купить рюкзак правильно? Топ-3 моделей-бестселлеров в каждом классе
• Банданы BUFF® для походов. Принципы подбора и лучшие модели
• Правильный выбор снаряжения для кемпинга
• Основы ориентирования. Базовые понятия. Как пользоваться компасом
• Велотуризм или байкпакинг? Как правильно выбрать
• Выбираем гермоупаковку для походов
• Как правильно выбрать свой первый горный велосипед
• Треккинговые кроссовки. 10 лучших моделей

Мы очень рекомендуем покупать лонгборды и скейтборды в «Канте» после личного визита в магазины. Однако, если вы уверены в модели, если вы уверены, что указанный размер и модель вам на 100% подойдет, то тогда наш Интернет-магазин – к вашим услугам.

При покупке через Интернет у нас возможны различные системы оплаты:

• наличными курьеру
• банковским переводом
• по карте
• с помощью рассрочки
• с помощью подарочного сертификата

Все подробности по разным формам оплаты

Если у вас совсем нет времени на визиты в offline-магазины, то мы можем доставить вам купленную одежду прямо в руки: курьером или транспортной компанией. Мы также организуем доставку юридическим лицам.

Все подробности о доставке купленных товаров

У нас также есть самовывоз из ближайшего к вам магазина, если вам так удобнее.

При покупке можно применить накопленные или приветственные бонусы на первую покупку. Для этого необходимо зарегистрироваться в новой бонусной программе «Канта» и получить приветственные бонусные рубли на свой счет только за регистрацию.